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●10月份国际钾肥市场平稳。氯化钾海运费基本稳定。温哥华至上海的吨运费在25美元/吨左右,与5月份水平相当。10月份温哥华氯化钾离岸价维持在164美元/吨。
●9月份进口氯化钾平均价格199美元/吨,仍维持较高水平。继9月份国内港口俄罗斯氯化钾价格上调后,10月份报价继续上涨,幅度约20美元/吨。边贸进口氯化钾也持续小幅上涨。盐湖钾肥出厂价格没有变动。
●国内钾肥市场观望中化和中农签订的明年氯化钾进口合同。据了解国际氯化钾供应商欲将价格提高40美元/吨,但遭到中方买家的强烈反对。出口亚洲的合同价格滞后北美本地市场价格上涨,因此价格上涨是必然,洽谈的主要是幅度。
●2005年9月中国尿素出口量再创新低,为0.72万吨,前8月出口量达108万吨,同比下降48%。市场传闻2006年维持甚至提高出口关税将使尿素行业蒙上阴影,恶化产能扩张的影响。
●发改委在近期研讨会上表明:国内天然气价格低估。这印证我们前期谨慎关注氮肥行业政策的观点,也成为近期氮肥行业下跌的原因。由于化肥用气价格涉及到“三农”问题,国家相关各部门意见难以协调,以及缺乏市场定价机制,且据了解发改委目前并无明确方案,所以仍需观望。
●10月份冬小麦和油菜用肥并未出现热销,全国尿素市场交易平淡,价格持续下滑。归结原因如下:8月份开始的台风相继登陆带来持续阴雨天气,不仅推迟用肥季节,而且导致农作物减产,农民收入减少,购肥能力下降;用肥淡季,出口不旺,而生产正常,市场供给充足,价格难有起色;今年国家冬储政策迟迟没有出台,尿素价格持续下滑,经销商冬储热情不高,也减弱了尿素市场需求。明年政策将成为市场关注热点。
●盐湖钾肥计划四季度维修自备铁路仅影响2005年氯化钾销量,我们相应下调EPS至0.71元,2006年钾肥行业稳定,量增长将推动公司业绩达到0.91元。子公司三元钾肥20万吨/年项目可能于近期启动,估计在2006年中期投产,这将进一步拓展公司未来的发展空间。而维修自备铁路仅影响短期业绩,将有利于公司的长期发展,因此维持“强于大市”的投资评级。
●我们维持尿素行业“强于大市”的投资评级,但谨慎关注政策风险;维持钾肥行业“强于大市”的投资评级;维持磷肥行业、化学农药行业、化学纤维行业和塑料制品行业“弱于大市”的投资评级。重点关注公司:盐湖钾肥(000792),新安股份(600596),烟台万华(600309),云天化(600096)。 |