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“十一五”期间 煤碳运输压力有望缓解
  发布时间:2005-11-3 10:16:43 阅读次数:
来源:我的钢铁 作者:
 

    “十一五”期间,我国将打破地域、行业和所有制界限,尽快形成若干个亿吨级大型煤炭企业和企业集团,产量占全国煤炭总产量的60%左右,形成东部调入区、中部调出区和西部后备区的煤炭资源开发总体格局。

    发改委能源局巡视员吴吟昨日在“2006中国煤炭市场高峰论坛”上,就中国煤炭产业发展规划主题发表演讲时透露了上述信息。
    吴吟认为,“十一五”期间,煤炭需求继续较快增长,而发电和供热用煤以及钢铁、煤化工、建材等行业用煤将成为国内煤炭消费主要增长点,但增速明显低于“十五”期间。
    为适应经济发展的需要,到2010年,煤炭供应能力要达到24亿吨,而大型煤炭集团将承担60%-70%的产出责任。
    在尽快形成大型煤炭企业和企业集团的同时,他表示,“十一五”期间,小煤矿数量减少到1万个以内,总产量明显减少,全国煤矿安全状况明显好转,煤矿百万吨死亡人数降到1.6以下。
    他说,政府鼓励大型煤炭企业与电力、钢铁、化工、建材和运输等企业联营,形成长期稳定的战略合作关系,多元融资开发和利用煤炭资源。
    在煤炭资源开发上,他表示,“十一五”期间将形成东部调入区、中部调出区和西部后备区的煤炭资源开发总体格局。
    东部调入区包括东北、京津冀、华东和中南4个地区,是我国经济发达地区,煤炭消费的重心,煤炭资源较少,煤炭调入量大,必须稳定其生产规模,延长稳产年限。
    中部调出区包括山西、陕西和内蒙古西部3个地区,煤炭资源丰富,赋存条件好,适宜建设大型现代化煤矿,“十一五”期间煤炭产能的增量的70%以上要依靠该区。
    而西部后备区包括西南和新甘宁青2个地区,该区煤炭生产主要以满足本区需要为主,适当补给东部地区,“十一五”期间煤炭产能将适度增长。
    “十一五”期间,规划新开工煤矿建设规模约3亿吨,主要集中晋北、晋东、蒙东(东北)、陕北、神东、两淮和云贵等大型煤炭基地。同时,还规划建设一批选煤厂、大型坑口电厂、劣质煤和煤矸石发电和煤层气开发等项目。他表示,实施煤炭产业规划必须健全完善宏观调控体系等措施加以保证。目前,有关部门正在组织修改《煤炭法》,完善和健全《煤炭法》配套法规,按照“国务院关于促进煤炭工业发展的若干意见”精神,完善开办煤矿准入、煤炭资源回收等标准,完善与煤炭主体地位相适应的财政、税收、金融政策体系。
    煤运压力有望缓解
    铁道部运输局副局长苏顺虎昨日提交给“2006中国煤炭企业高峰会”的发言材料指出,铁道部在彻底解决铁路体制性障碍的同时,将进一步释放运输能力。
    具体措施有:一是加快铁路建设,解决铁路运输瓶颈制约。二是实施第六次大面积提速,进一步提高运输能力。三是大力发展重载运输,提高煤运通道和主要干线的输送能力。大秦线年实现2亿吨运量,对缓解煤电油运紧张状况起到了至关重要的作用。同时,积极探索在侯月和新菏兖日线开行更大吨位的列车。通过采用大功率机车、改造线路基础和站场设备、优化列车编组计划等一系列配套措施,在六大干线全部实现5000吨甚至更高的牵引定数,实现全路重载运输系列化和规模化。四是加大推进铁路大客户试点工作。

 
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