作为配套件，不管是柴油机、汽油机还是天然气发动机等等，内燃机市场的起伏涨落始终与主机市场休戚相关。最近几年，几乎所有主机市场都好得出奇。

　　作为机械工业主力军的汽车工业刚刚结束了“井喷”。在“井喷”的这几年里，不仅汽车产销量“三级跳”式地往上走，而且其利润高得惊人，这也是地球人都知道的事实。

　　工程机械的情形与汽车类似，在去年宏观调控之前，也是出现了历史上少有的“黄金时代”，尤其是挖掘机，简直就是摇钱树。

　　农机本来利润薄，但是由于国家这几年加大落实“三农”政策的力度，行业前景明朗，可以预见，农机的春天已然来临。

　　内燃发电机组这两年也是“邪火上身”，2003年卖20万元的设备到了2004年卖到40万元以上，就这样，还得排队。有能力造发电机组的内燃机制造商只恨自己产能有限。

　　铁路跨越式发展，内燃机车自然也行情看涨，其未来也是没有悬念的悬念。

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　　总之，近年来内燃机行业市场形势空前大好。既然战略机遇期来了，有识之士自然不会放过成就市场英雄的机会，潍柴就扮演了这样一个角色。2002年，潍柴产销不超过30亿元，但是到了去年年底，潍柴就宣布过百亿元。百亿元是个坎儿，过去就是另外一种境界了。

　　市场风云瞬息万变，时间到了2005年，形势又有了新的变化。一方面，汽车和工程机械市场都开始回归理性，增长下降，利润摊薄。但是，汽车中的重卡却逆市上扬，市场火暴；另一方面，农机、发电机组、内燃机车、船机市场依然看好。

　　变化就意味着机遇。时势造英雄，新的形势下又会有新的英雄。谁会崛起，这是新年的悬念，但是说到底，时势只是外部因素，辩证唯物主义观点认为，内因才能决定事物的发展。

　　经历了卧薪尝胆苦，才有机会一朝成英雄。