|
报告说明
汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期,人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望”、“闻”、“切”方式。随着现代科学技术的进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测,而且安全、迅速、可靠。
本文通过对汽车检测设备制造商、代理商和用户(维修企业)的广泛调查,掌握了关于国内汽车检测设备市场大量第一手资料,希望通过本文可以帮助检测设备制造企业和经销商更好的了解市场,把握市场发展发展规律,确立自己在市场中的核心竞争优势;另一方面也希望广大汽车维修企业能从中了解国内检测设备发展现状,以此推动整个维修行业的发展和进步。本文内容由汽车解码器调查、大梁校正仪市场调查和检测线市场调查三部分构成。
第一章 中国汽车解码器市场调查
一、说明
随着汽车工业的飞速发展,应用于汽车上的发动机电控系统、电控自动变速箱、ABS防抱死制动、SRS安全气袋、电子悬挂、巡行控制等相关电子控制系统也越来越多。从目前常见的捷达、桑塔纳、富康等国产车到奔驰、宝马、丰田、日产等进口车都采用了或多或少的电子控制设备,所以作为维修行业的故障检修方法也已由人工经验诊断发展到靠相应的仪器设备来进行诊断,尤其是某些进口高档车的电子控制系统只有靠仪器设备才能进行诊断,而在这些从多的仪器设备当中我们使用的最普遍的是电控系统检测仪,俗称为解码器。
二、解码器市场代理商调查
简单来说汽车解码器是利用配套连接线和车上电脑数据输出DLC(检测接头)相连,从而达到与各种电控系统控制单元ECU进行数据交流的专用仪器。解码器通常分为原厂解码器和非原厂解码器两种。所谓原厂汽车解码器即指由汽车制造厂家提供或指定的解码器,如奔驰汽车用HHT、宝马汽车用MODIC、在大众(奥迪)汽车用VAG1551、丰田汽车用INTELLIGENT TESTER、日产汽车用CONSULT-I/II等等。一般来讲,每个汽车制造厂家都有针对自己所生产的各种车系的原厂检码器以便能为自己生产的汽车提供更好的售后检测服务。而非原厂仪器则不是汽车制造厂家提供或指定,而由其它仪器设备厂商生产的汽车解码器,如德国博世公司的KTS300/500,美国的红盒子SCANNER MT2500,瑞典的AUTODGAGNOS,国内公司生产的主要有深圳(元征)、深圳威宁达(金德)、深圳创威联(车博仕)、北京金奔腾(金奔腾)、山西山三原(修车王)等等。
根据慧聪2005年汽保市场调查数据显示,在国内汽车解码器流通领域市场知名度最高的三个品牌依次是:金德(39.1%);元征(30.4%),金奔腾(26.1%)。表明国内解码器市场已由过去的国外品牌垄断,逐渐演化为国内外外品牌群雄争霸的格局。尤其值得一提的是:元征科技研制出了具有自主知识产权的国内第一代汽车诊断电脑——431ME电眼睛,时至今日“电眼睛”已经成了业内汽车故障诊断设备的代名词。

但从目前市场现状来看,非原厂解码器在功能上仍略逊于原厂解码器。例如,对于检测宝马车系而言,KTS300就不如MODIC功能强大,因为某些车系的部分电控系统非原厂解码器是无法检测到的,这也是造成两种解码器市场价格差异的原因之一。
就未来国内解码器市场价格走势而言,不同区域市场的代理商给出了不同答案。其中有52.2%的解码器代理商认为未来1-2年内,价格呈下降走势;有26.1%的代理商认为价格会成上升走势;有21.7%的代理商认为价格会基本保持不变。 由此可以判断,解码器市场总体价格会成下降趋势,但为什么还有将近一半的人认为降格基本保持不变或上升呢?通过更深入的调查,我们发现之所以会产生这种“分歧”,主要是对未来市场产品定位和目标市场变化判断不一致有关。例如,认为价格会下降的代理商的理由是,“目前国内大中型维修企业市场基本处于饱和状态,未来产品重点市场应该向中小企业、中低端市场发展”,因此会导致总体价格水平下降;而认为价格为上升或保持不变的代理商的理由是,“未来解码器产品科技含量会越来越高,软件技术也将不断升级”,这将导致解码器市场价格总体保持不变或上升。

任何产品销售离不开渠道的支撑,代理商对产品的选择和偏好将直接影响到企业的销售情况。在本次调查中,代理商选择代理产品时最看重的因素分别:首选产品质量(73.9%);其次是厂家技术支持(65.2%),厂家售后服务(56.5%);本来应该是唯利的代理商却将返利政策放在了最好一位。
在我们和代理商的接触过程中,发现目前代理商非常看重自己的“信誉”,卖出去的货最怕出现质量问题,被客户投诉或退货是商家最不原意看到的,因此他们在选择产品代理时把产品质量放在了第一位。同时,解码器产品科技含量较高,而目前代理商的文化水平普遍不高。在技术支持方面,代理商及其可望得到援助,并由此希望连同得到更多的售后服务支持。

三、中国汽车解码器市场发展望
2005年,中国汽车销售总量预计将达到580万辆,乘用车销售总量将突破300万辆,汽车保有总量将达到2800万辆。按照整车制造:销售:售后(2:2:6)的原则推算,我国售后市场无疑蕴藏着一个巨大的金矿。
同时,随着国内企业科学技术水平的提高, 国际市场亦有可能成为下一座待开垦的金矿。这方面深圳元征走在行业的前面。以元征为例,目前,元征销售服务网络已经遍布全球160多个国家和地区,拥有19家分公司(其中海外9家)、60多家专卖店、1000余家经销商(海外600多家)、15家授权培训中心、3家元征环球高科技示范基地、近20家环球汽车服务基地,已经形成比较完善的国内外销售网络及完善的市场服务体系。根据2004年深圳元征(8196)公布的财务报告显示,其04年总计销售了17000台解码器,其中国外销售了11000台,比例为65%;国内销售6000台,比例为35%。显然,国际市场为国内优秀企业提供了更为广阔的市场空间。国内解码器企业凭借着国内廉价的劳动力成本,并加大自主研发和科技创新力度,进军国际市场是历史的必然。 |