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世界第一座圆顶透光火车站上海铁路南站即将建成。杨焕敏/ChinaFotoPress
2006年2月6日，已基本建成的钢结构重达8000多吨、面积达6万多平方米的上海铁路南站主站屋钢结构穹顶雄姿。
2006年2月6日，钢结构重达8000多吨、面积达6万多平方米的铁路南站主站屋屋面系统安装顺利完成，标志着国家重点工程、今后上海重要的对外交通和市内换乘枢纽——上海铁路南站工程基本建成。记者昨天从铁路南站施工总承包单位——上海建工集团了解到，目前上海铁路南站建设已进入最后冲刺：地铁一号线改建工程已于前年顺利完成；轨道交通三号线南站站改造工程已于去年10月15日实现恢复运营目标；长途客运南站工程已全面竣工，并于去年12月10日正式投入运营；南站周边配套道路及沪闵二期遗留匝道工程已建成；铁路站屋工程已基本完成屋面系统铺设，进入机电设备安装和装饰装修阶段；相应配套的南北广场及其地面道路已基本建成，部分公交线路不久即可进入南北广场，广场地下通道已开始装饰装修；南站邮件转运站工程也已接近尾声。目前整个上海铁路南站已基本建成，将于今年上半年投入运营。已基本建成的钢结构重达8000多吨、面积达6万多平方米的铁路南站主站屋钢结构穹顶雄姿。
2006年2月6日，已基本建成的钢结构重达8000多吨、面积达6万多平方米的上海 铁路南站主站屋钢结构穹顶雄姿。 |
