为缓解市内拥堵的交通状况，目前，长三角一些城市正在加紧制定并实施各自的城市轨道交通规划。据了解，未来5年内，以上海、南京、杭州、苏州等为主的长三角城市将建设14条以上的城市轨道交通线路。

    记者从4日在南京举行的“南京浦镇轨道交通车辆有限公司”签约仪式上了解到，按照各自城市轨道交通规划，未来5年内，已经拥有5条城市轨道线路的上海市近期还将开建8条线路，到2010年世博会召开前，将建成11条城市轨道线路；作为长三角第二个拥有地铁的城市，南京目前也已开始建设自己的第二条城市轨道线路，同时，南京市还修建地铁南延线，以期缓解老城、特别是中心区的交通紧张矛盾。

    据了解，依据国家有关部委规定：GDP总量达到600亿至1000亿元、地方财政一般预算收入60亿至100亿元、远期高峰小时单向客流量达到1万至3万人次时，城区人口在150万以上的大城市可以考虑修建轻轨交通系统，人口在300万人以上的大城市可以考虑修建地铁系统。

    因此，基本符合条件的长三角地区的杭州、苏州、宁波、无锡等城市也在规划着自己的城市轨道“梦”。其中，杭州将在5年内建设2条城市轨道线路，总长度将达80公里以上；苏州市的轨道交通规划业已通过专家组审查，如果不出意外，其轻轨1号、2号线有望在2010年通车。此外，无锡和宁波也期望能在2010年之前开始建设自己的城市轨道交通线路。

    从事城市轨道车辆生产的中国南车集团南京浦镇车辆厂厂长楼齐良介绍，长三角地区对城市轨道交通的规划建设使得该地区的城轨车辆市场具有广阔而诱人的前景。有关专家估计，未来10-15年的时间内，长三角地区将至少需要2000辆左右的城轨车。