本报记者王晴发自北京

　　在刚刚闭幕的第三届欧亚道路运输大会上，中国交通部规划司司长董学博表示：“十一五”至2020年前，中国公路处于较快的发展阶段，仍将进行全球最大规模的公路网建设。在2008年北京奥运会召开之前，将全面建成国道主干线系统。

　　到2010年基本建成西部开发省际公路通道，基本形成国家高速公路网骨架。

　　2004年12月，中国政府正式批准了《国家高速公路网规划》，国家高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里。

　　董学博表示，这个公路网络建成后，将连接全国所有省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市以及城镇人口超过20万的中等城市、覆盖全国10多亿人口；将实现东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速，大大提高全社会的机动性。

　　据了解，在规划的8.5万公里国家高速公路网中，目前已建成和已开工建设的里程约占总里程的53%，还有4万多公里将在今后陆续开工建设。

　　交通部统计数字显示，1998年至2004年间，交通固定资产投资以年均23%的速度增长，占全社会固定资产投资的比重上升到10%左右，占国民生产总值的比重达到4%左右。

　　“预计2010年建成的国道主干线系统中，东部地区基本形成高速公路网，长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区基本建成比较完善的干线公路网络；西部地区公路建设实现内引外联、通江达海。”董学博说道。