随着我国市场经济的发展和人民生活水平的提高，消费者对农产品的需求呈现出多样化、个性化、新鲜化和无害化的特点，这对农产品物流提出了更高的要求。但是，目前我国大多数的农产品物流企业仍采用传统的经营模式，物流运作效率低下，农产品损耗惊人，无法适应市场的需要。构建现代农产品物流企业，是解决农产品物流中一些问题的根本途径。

　　以顾客为中心设计农产品物流

　　根据迈克尔?波特(M。E。Porter)的价值理论，对农产品物流企业的内部流程应确立以顾客为中心的目标，以流程或活动是否能给顾客创造价值为判断标准。同时，根据哈默博士(Michael。Hammer)的企业流程再造(BPR)理论，必须对物流企业的业务流程进行再思考和再设计，以作业流程为中心，摆脱传统组织分工理论的束缚，依据现代物流的特点和物流系统论的基本原理，构建现代农产品物流企业。其基本思路如下：

　　1、采用现代物流运作模式，实现商流和物流分离。

　　实现商品生产领域向消费领域的迅速转移，主要靠商流和物流活动来完成。它们相辅相成，共同组成一个以商流为主导的有机体。

　　但是，二者又各自具有独立的功能特征，具有不同的活动内容和规律。在现实经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是商品实物流通的最佳路线。如果商品交易过程与实物运动过程按同一路线进行，势必会出现迂回、倒流、重复或过远运输等不合理的现象，造成资源和运力的浪费。由于物流过程有其相对的独立性，所以，在构建农产品物流企业业务流程时，应将商流和物流分离，利用信息平台实现它们之间的沟通。其中客户→订单处理→采购→供应商的流程，属于商流部分；收货、农药残留检测、分类定级、配送、最后到客户手中的流程，属于物流部分。这样将物流从商流中分离出来，便于按其固有的客观规律进行规划，执行和控制，理顺物流业务流程，提高物流运作效率，以发挥整体优势。

　　2、利用先进的配送方式、提高农产品周转率。

　　配送是指根据客户的要求，在物流据点内进行分拣、配货等工作，并将配好的货物以最合理方式送交收货人的过程。配送是在全面配货基础上，按用户要求、包括种类、品种搭配、数量、时间等方面的要求所进行的运送，是送货、分货、配货等活动的有机结合体。配送的方式很多，从配送的成本和提高服务水平的角度来看，应采用共同配送和双向配送的方式。共同配送就是把过去按不同货主、不同水平分别进行的配送，改为不区分货主和商品集中运货的“货物及配送的集约化”，也就是把货物都装入在同一条路线运行的车上，用同一辆车为更多的顾客运货。双向配送就是每辆运货车在将客户的货物运到目的地后，将客户的产品或其他物品运回物流中心进行储存、加工或其他处理的过程，尽量减少返程车辆的空载率。如农产品物流企业在对各超市和连锁店的配送过程中，可以在返程时带回可以重复再用的包装物等。采用先进的配送方式，可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等物流资源的使用效率，取得最大经济效益，还可以避免交错运输，提高车辆装载率，取得缓解交通、保护环境等社会效益。

　　3、采用集中采购方法，保证农产品生产质量。

　　根据采购管理理论，集中采购具有许多分散化采购所无法比拟的优点，如所购物料比较容易达到标准化；增加订单数量容易说服供应商尽快发货或给予数量折扣；集中货物整车发运，节省运费；对采购活动进行更有效的控制；采购人员更加专业化，提高谈判能力等等。

　　因此，应充分发挥集中采购的优势，针对现有农户面对农资供应商的劣势，扩大物流企业的采购职能，即不仅包括采购农产品，还负责采购种苗、农资、包装物等，均实行集中采购的方式。首先，物流企业集中客户的需求，与农产品供应商如农民经济合作组织谈判，建立比较稳定的供应关系，确保安全可靠的货源。其次，扩大农产品的订购数量，利用“订单”指导农民生产，使当地农户赢得规模效益，保证增产也增收。第三，对农资等实行集中协调采购，服务农民。物流企业凭借其对市场和供应商的了解，以及采购员娴熟的专业采购技能，可以帮助农民获得农资采购的数量折扣，同时还可以保证农资的质量，避免假冒为劣产品对农民的损害，最终也保证了农产品的生产质量。

　　4、采用外包策略，增强企业竞争力。

　　目前，市场需求日趋多变，市场竞争更加激烈，顾客的需求趋于多样化和个性化，企业要想获取持久的竞争优势，必须善于利用各方面的力量，以提高竞争能力。企业的经营者必须学会把精力集中在具有核心竞争力的业务上，也就是集中在那些使他们真正区别于竞争对手的技能和知识上，将一些非核心的业务职能交给外面的专家去做。这样可以提高企业的整体运作水平，减少费用，还能省去一些巨额投资，迅速把企业做大。因此，针对目前我国农产品物流企业普遍存在规模小和实力弱的情况，可以采用外包策略，将一些部门外包给其他的合作伙伴，借助“外力”达到节约成本、快速发展的目的。例如，运输部门可以依托一些实力较强的专业运输公司，与他们建立战略联盟或合作经营等，节约投入，尽快形成经营规模。

　　建立农产品物流信息平台

　　为了适应现代物流运作模式的需要，现代农产品物流企业必须设计和开发基于计算机网络的物流信息系统，运用物流信息平台将组织中的商流、物流、资金流、信息流等要素流动通过信息网络进行传播和处理，以保证各种流程的顺利畅通。农产品物流信息系统是控制农产品物流的总系统，涉及范围广，贯穿于整个物流过程，涉及企业的收货、储存、配送、加工、运输等物流活动。

　　1、网络结构和软件系统。

　　为了满足现代物流管理的需要，对外，农产品物流信息系统可以通过路由器和防火墙接入Internet，与供应链中上下游企业及有关部门单位进行数据交换；对内，借助局域网Intranet，实现物流企业内部管理信息化，并和企业其他系统的对接。为了提高系统的可维护性和使用的方便性，采用标准的Browser/Server(B/S)网络结构，通过先进的网络管理软件对网络进行全方位管理和控制，为系统运行提供有力的支持。软件方面，由于系统是基于微机平台实现的，服务器端的操作系统可采用当前比较流行的具有良好图形用户界面的Vindows2000 server，客户端的操作系统采用Windows2000 professional，数据库管理系统采用Oracle 8i。

　　2。、功能结构。

　　农产品物流信息系统一般可以由订单管理、采购管理、仓储管理、运输管理、配送管理、商品加工管理、客户管理、会计结算、财务管理、行政管理、统计管理、决策管理等12个功能子系统构成。这12个子系统即可以灵活组合运行，满足不同类型的农产品物流企业的个性化需要，也可以集成在一起形成完整的物流信息平台，实现物流各环节的集成管理。

　　(1)订单管理子系统。提供客户询价、报价和订单接收、确认、输入、传递和查询等功能，对订单处理过程进行控制。(2)采购管理子系统。提供采购计划、采购申请、采购订单、采购收货、采购退货、采购结算、采购查询和供应商管理等功能，对采购过程进行有效控制和跟踪。(3)仓储管理子系统。帮助企业管理人员和作业人员对农产品的采购、入库、移动、盘点、出库等操作进行全面的控制和管理，可以支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，并可以向客户提供仓储状态查询、账单查询等。(4)运输管理子系统。实现对农产品运输过程的控制，可以辅助车辆调度和配载计算，产生作业单，跟踪接单、发运、到达和签收等环节，对车辆运行情况和保养情况进行管理。(5)配送管理子系统。支持在多用户之间的精确、快捷、高效的配送模式，包括农产品的集中、分拣、指定运送车辆及实际装车、配送和配送途中的跟踪管理等。(6)商品加工管理子系统。提供包装流通加工总规划和批次规划、加工批次调度、批次加工单、机器设备调度等；加工完毕输入并修改库存数据和订单数据库；输出并打印各类工作报表和统计报表。(7)客户管理子系统。主要通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握客户信息，为客户提供各种服务内容。(8)会计结算子系统。主要将其他子系统有关结算的数据转入此系统，由系统自动产生结算凭证，进行账务处理和制作会计报表等。(9)财务管理子系统。对企业财务活动的历史资料进行分析和预测，为企业财务决策提供参考。(10)行政管理子系统。主要通过计算机网络将企业内部各部门连接在一起，实现无纸化办公，节约管理费用。(11)统计管理子系统。主要根据农产品物流企业的经营管理情况进行统计分析，提供统计资料，对各项经营指标及经营状况进行分类统计和量化管理。(12)决策管理子系统。主要利用各种经济数据模型和数据挖掘工具等对企业各种经营数据进行分析，为企业各管理层领导提供科学决策的依据。

　　因此，构建和发展现代农产品物流企业，必须尽快建立基于统一、高效的物流信息平台，才能加快发展农产品流通，推进农业产业化、现代化进程，实现农产品最终价值，提高农业效益、增加农民收入。