线相连,向南有公路直达盖县,与哈大和沈大高速公路相连。水路出渤海至丹东港330海里,至大连港226海里,西至秦皇岛港135海里,至天津新港249海里,南至烟台219海里,至青岛港422海里。
鲅鱼圈港区位于辽东湾东海岸台子山下,地理坐标为北纬40°17′42″,东经122°06′00″。陆路距沈阳216km,距大连184km;距沈大高速公路4.2km,距哈大公路8km。水路距秦皇岛130海里,距大连156海里。
自然条件
1、气象
气温:
各港区气温特征值
单位:℃
|
|
营口港区
|
鲅鱼圈港区
|
|
极端最高气温
|
35.3
|
34.7
|
|
极端最低气温
|
-27.3
|
-22.5
|
|
平均气温
|
8.9
|
10.6
|
降水:
各港区降水特征值
|
|
营口港区
|
鲅鱼圈港区
|
|
多年平均降水量(mm)
|
667.4
|
441.6
|
|
日最大降水量(mm)
|
218.5
|
145.0
|
|
日降水量≥25mm平均日数(天)
|
6.9
|
-
|
风况:
营口港区多年平均风速为3.8m/s,3~9月以SSW向为主,其它各月以NNE向为主。强风向SSW,最大风速23.5m/s,常风向WS偏S,出现频率为12%。
鲅鱼圈港区常风向为S向,次常风向为NE向,强风向为NE向,该向全年≥6级风出现频率为8.39%,全年≥7级风出现频率为2.11%。
雾况:
各港区雾日
|
|
营口港区
|
鲅鱼圈港区
|
|
年平均雾日
|
10.4
|
7.3
|
|
能见度<1km大雾天数
|
-
|
5.4
|
2、水文
潮汐:
1)潮汐性质
鲅鱼圈港区附近海域为不正规半日潮。
2)潮型
鲅鱼圈港区潮型为不规则半日潮,落潮历时大于涨潮历时。
3)设计水位
|
单位:m
|
设计高水位
|
设计低水位
|
极端高水位
|
极端低水位
|
|
营口港区
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
鲅鱼圈港区
|
4.03
|
0.26
|
5.13
|
-1.34
|
海流:
营口港区:最大流速:2.72m/s;最小流速:0.3 m/s;平均流速:1.2 m/s~1.9 m/s;涨潮流速大于落潮流速。
鲅鱼圈港区:海流具有明显的往复性。涨潮流向NNE,落潮流向SSW;一般大潮流速大于小潮流速,涨潮流速大于落潮流速。
波浪:
营口港区灯塔附近最大波高2.0~3.0米,多为WS向,航道波高最大2.5米,港区一带最大波高不超过1.0米。
鲅鱼圈港区的波浪以风浪为主,一般波高较小,周期较短。强浪向NNE,该向H4%≥1.5m的频率仅为0.03%,常浪向S,频率为10.07%。
经济腹地
经济腹地范围:
从营口港地理位置、与内陆的交通运输条件及与周边港口的关系上看,营口港的直接依托是营口市,直接腹地以沈阳经济圈(包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭及营口市)为主,间接腹地主要包括辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古东部三市一盟。
主营业务
港口装卸、仓储、服务、船舶物资供应;本企业生产科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表及零部件的进口。代办货物包装托运、水路运输、非金属矿石、生铁销售、塑料包装制品、植物油。
港口业务的办理机构
(1)外贸进出口:货主或其代理→口岸国家职能部门→港口业务处→作业公司。
(2)内贸进出口:货主或其代理→港口业务处→作业公司。
港口现状
至2003年底,营口港共有生产性泊位29个,万吨级以上深水泊位17个;生产性泊位码头岸线长度5 702.2m;货物年综合通过能力2 719万吨,其中集装箱73万TEU。营口港区现有陆域面积约50万m2;鲅鱼圈港区现有陆域面积509万m2,水域面积200万m2。
营口港区共有生产性泊位9个,货物年综合通过能力130万吨,其中港务集团所属7个码头货物年综合通过能力115万吨。
鲅鱼圈港区共有生产性泊位20个,其中万吨级以上深水泊位17个;生产性泊位码头岸线长度4 720m;货物年综合通过能力2 589万吨,其中集装箱73万TEU。
目前全港共有生产用装卸机械926台,其中鲅鱼圈港区798台。目前全港共有各类港作船舶17艘,其中拖轮7艘,驳船4艘,其它船舶6艘。鲅鱼圈港区共有各类港作船舶10艘,其中拖轮5艘,其它船舶5艘。