1978～1990年，在此期间我国实行了改革开放政策，国民经济，特别是物流业随着国内商品流通和国际贸易的不断扩大而得到了较快发展，取得了显著成绩，尤其是运输业、仓储业、包装业的发展较快，不仅新建了大量的铁路、公路、港口、码头、仓库。 机场等物流基础设施，而且提高了物流技术装备水平，同时开展了水泥、粮食的散装运输、集装箱运输和联合运输等，开始建设立体自动仓库，部分生产企业也开始注重物流问题，设置物流管理和技术部门。

　　1984年成立了我国第一个专业物流学术团体-中国物流研究会，并于1987年召开第一届年会，揭开了中国物流研究的序幕。之后，其他物流学术团体相继成立，积极有效地组织开展国内国际物流学术交流活动，了解和学习国外先进的物流管理经验。物流学作为一门独立的学科在国内理论界和学术界物流业内逐步形成共识并被正式确立，《物流学及其应用》、《物流手册》，《物流数量化方法》、《库存控制》等物流学的专著和译著也相继出版发行，物流学研究悄然开始。

　　1988年召开了我国第一次物流配送研讨会，结合城市生产资料（如钢材、水泥等）配送，对配送理论及模式进行了探讨；1987年，国内专家组团对美国及日本物流进行了考察，将国际的先进物流理念、物流体系、企业物流和生产物流的运作模式介绍到了国内；1986--1990年间，北京科技大学邀请日、美、徳、澳等国物流专家来华讲学，并组织八届物流研讨班，对企业物流、生产物流、物流技术装备等进行了较深入探讨，并率先对冶金企业进行物流系统诊断，对宣传物流理念、传播物流思想都收到很好的效果；"中国物资流通""中国物资再生""商业科技""物流科技""物流技术""仓储管理""起重运输机械"等物流专业杂志相继创刊或增加物流方面的内容，在研究宣传物流理念、探讨物流理论、研究物流管理模式、建立我国物流体系及各种物流技术的研究和应用等方面取得了很好的效果。

　　经济管理部门和经济学界逐渐重视流通问题，突破了生产资料不是商品的禁区，开始把生产资料和生活资料流通都看作商品流通，并从整体上进行研究。

　　在此阶段，我国经济界、产业界和学术界结合我国国情和长期广泛的物流实践，借鉴国外先进的物流理论和经验，研究和探索我国物流学的发展，我国物流学框架已基本初步形成。

   （四） 物流的系统化研究与发展时期

　　1991～2000年，实施"八五""九五"建设，我国国民经济进入高速发展时期,我国物流理论体系初步形成。在此期间，国家为高速发展物流业而采取了一系列重要措施。在"八五"规划中明确地把发展第三产业特别是物流业作为重点，在此期间动工兴建的10项特大型工程中，物流 业就占据了5项。我国物流加快了向标准化和国际化方向发展的步伐。由于引进不少家用电器生产线和汽车生产线，国外先进的物流技术得到传播，有力地推动了物流技术水平的提高。各种物流机械新产品不断涌现，成为制造业中引人注目的领域，这一切都为我国物流实现现代化奠定了良好的基础。

　　北京科技大学、北方交通大学、北京工商大学、北京物资学院等高等院校相继设立物流专业，组建物流研究所开展了国内外广泛的、大规模的、开放性的物流学术交流、政策研讨、专项研究活动；诸多媒体纷纷开辟物流专栏报道物流动向和开展物流研讨；电子商务、区域经济、第三方物流、配送中心和物流园区的蓬勃发展推动和加速了相关物流理论的研究和应用。

　　中国物流与采购联合会、中国仓储协会、中国连锁经营协会、中国电子商务协会等物流专业学术组织相继成立，有效地进行了本行业的物流研究和物流现代化的推进工作。《物流学》《物流学导论》《现代物流学》《供应链管理》《高级物流学》《军事物流》一大批物流著作或译著出版，对普及宣传物流理念、发展物流理论和物流科学的建设发展起到极大的作用。

    （五） 融入经济全球化,物流现代化全面启动，我国物流进入快速发展时期

　　2001年之后，预计5至10年的时期。中国加入WTO, 融入经济全球化,现代物流已迅速影响和扩展到国民经济各个领域，第十个五年计划将物流列为要大力发展的新型服务业，并于2001年制定了未来5年物流配送发展规划，同年3月,国务院六部委联合下发"关于我国现代物流发展的若干意见"的通知、同年6月和8月,在上海召开" 现代物流工作座谈会"及国家经贸委建立"现代物流工作重点企业联系制度"、2002年1月,国务院批准召开的"推进物流现代化"现场会等，一系列国家最高级的物流活动表明加快发展我国物流业的决心，标志我国物流现代化全面启动。

　　连续几届的"中国国际电子商务大会"和"中国国际物流高峰会"及各种物流论坛、物流研讨会、物流技术展示会等在物流理论探讨、物流体系建立、物流运作模式、物流管理等方面取得了长足进展。

　　北京、上海、广州、天津、安徽等一大批省市结合区域经济发展进行物流系
统规划，并投巨资建设物流基础设施、筹建大型物流港和物流园区，建设物流中心城市等；深圳等地区将物流作为21世纪经济发展的支柱产业；各行业中，铁路第四次大面积提速、中国邮政形成全国最大的快递服务网络、中远以航运为依托，作为全球物流经营人而提供第三方物流超值服务；我国首家由政府（外经贸部）、企业（大田集团）和高校（对外经济贸易大学）三方联手建立"物流研究中心"；海尔、红塔、通用和神龙等明星企业都开始进行物流系统重组或再造，构建具有中国特色的现代物流管理模式；以30万Km的电信网络光缆、62万个端口容量的四大骨干网络和覆盖率达到90%为标志的迅速发展的信息技术，与我国物流信息交流、管理和控制形成互动发展的趋势。

　　2001年8月，国家标准"物流术语"付诸实施,输送、存储、搬运、编码与识别等各种物流技术或装备的标准也不断进行修改和完善。这些物流的标准化的基础工作都极大地推进我国现代化物流的发展，并为与国际接轨和交流奠定了基础。