从1975年到1991年中四种基种组织形式的使用公司百分比。每一年都有确定的随机样本容量，所以把各年数据用图中的趋势线连起来就反映长期的趋势。混合型是最主要的组织形式，有大约40%的公司使用这种形式，而且长期以来都很稳定。“分权式”也较稳定有大约20%的公司采用。“分离式”的采用者越来越少，70年代还有20%的公司采用，而到了1991年就只有10%了。很明显，“集权式”很受欢迎，近几年有近25% 30%的公司都采用了这种形式。

　　物流从业人员也有一些值得注意的统计特征。从图2—3上，我们可以看到，被调查的物流管理者的年龄主要集中在39岁到50岁之间，平均年龄42岁。还有一个不太明显的特征是副总裁偏老，管理人员偏人年轻。

    从1975年到1990年，物流管理者，主管、副总裁的年收入状况。图中数据已经消除了通货膨胀的因素，并转换为了1990年的终值数。管理人员的工资水平稳定在$60，000到$64，000之间；主管则在$80,000到$84，000这个水平上略有上浮；副总裁的薪水涨幅最大，现在平均达$125，000。
　　
    3．390年代及以后的变化
　　
    这近30年时间里，物流过程一体化的历程也就是物流组发展演进的过程。1962年时，彼得卓克尔评价当时的物流组织是无能的监工监管下的“码头的搬运组织”，到今天，物流组织已经演化为一个由副总裁一级的高级领导人领导的成熟的组织。这一转变有很多动因，但其中最主要的动因还是对于通过物流来实现竞争优势这一理念的不断认识。竞争优势可以来源于很多方面，从低成本高收益到优质的有差别的用户服务。
　　
    毫无疑问，物流组织还将继续演进下去。想要预测物流这样的充满生命力又内涵丰富的领域的未来很困难。然而，以往的历史暗示我们，90年代，变化将更加迅速，并且波及全球。物流组织的适应能力，吸收新技术的能力以及改善劣势的能力保证了它将在90年代以至以后都处于商业最前沿。
　　
    第三方物流
　　
    近年来，第三方物流已成为公众所熟知的热点问题。然而，物流活动外部化是过去人们储存和运输物品的最初方式。在美国，公共仓库，铁路，商用卡车和美国的邮包业，电报电话业在工业革命开始很早以前就存在了。但是近期以来，市场需求的压力使人们将注意力集中到了物流活动上，并且对于物流功能外部化的兴趣又重新兴起。为了满足快速变化的市场需求，企业调整自己的物流支持系统使之高效，经济已越来越重要。物流正发挥着其前所未有的作用，这一趋势迅速而且影响范围极广。所以，是滞将物流活动交予第三方，进行外部化已成为企业的面临的战略问题，它更需要公司高层管理者的重视。
　　
    第三方物流这一用语的广泛运用是在八十年代中后期，它是指将物流要素外部化的活动。1988年，在一次物流管理委员会做的用户服务调查中第一次提出“第三方服务商”的说法。在1989年发表的后续研究成果中，对于用户服务活动进行了新的探讨，上述说法继而得到了极大的重视。与“第三方服务商”涵义相类似的还有“服务商战略联合”，尤其是“物流服务商”，以及“契约物流”等说法也指物流活动外部化。
　　
    “第三方物流”，“服务商战略联合”和“伙伴制”等等，这些用语的核心内容就是要让越来越多的人都意识到物流服务商的作用正在日益增强。具体来说，第三方物流服务不仅包括了仓储、运输、货运结算、EDI信息交换等物流活动，还涉及了订单填制，自动识读承运商选择，包装，贴标签，货物分装，和风俗适应等内容。将有越来越多的公司与第三方物流服务商合作，物流服务商不仅提供上述的各项服务，还有许多附加服务项目。
　　
    当前，约有占主要物流活动20%强的物流服务项目是由第三方物流服务商提供的（比如：运输仓储、物资管理、以及与物流相关的一些管理活动，如货运结算，而在1982年时，这一比例只达到了10%。产生这种契约化转变的动因主要有三个：（1）机动车运输业的放松管制；（2）储存，运输业的不断成熟壮大；（3）供需之间，物流和高层信息交换技术上的理大进步。PC机的发展和电子数据交换技术的突破是物流外部化安排得以方便实现的基础。
　　
    在这种特殊的供需关系中，引起越来越多的注意的是：明智的战略联盟关系，专用协议，和真诚的物流伙伴关系。建立这样的关系要求供需两方之间更大程度上的信息共享，打破传统商业关系中的限制，还要求两方的行为方式不再是基于交易的商业方式而是更加一体化和长期化的伙伴方式。这样的供需关系能给双方带来明显的利益：系统的可靠性增强，用户服务水平提高以及实现更有效的成本管理。然而，要想彻底转变传统的交易关系，不管是对企业来说还是对第三方物流服务商来说都有相当的困难。
　　
    随着生产发展，第三方物流的应用领域将不断延伸，据预测，在二十世纪九十年代，第三方物流还将有更进一步的发展。全新的关系，全新的方式将极大改善流通渠道来满足用户的服务需求。
　　
    第三方服务商
　　
    生产者们正逐渐地将注意力转移到其核心业务上，所以他们需要有区别于短期利益的合约服务商（也就是第三方物流服务商）。第三方服务商因为起源于不同的本业，其经营业务也不尽相同。一些逐渐发展起来的公司的背景业务主要有公共仓储业，传统的运输业。
　　
    （银行业的介入是为确保付款实现的需要）。
　　
    目前，以仓储为主的最大的第三方物流服务商主要有：
　　
    ·Exel物流公司，NFC的一家附属公司
　　
    ·GATX物流公司，GATX公司的附属公司