|
第三方物流系统还可以提供其他形式的物流服务功能，如顾客订单处理等。采用第三方物流系统，企业可以获得如下的好处：降低成本；使企业更加集中于核心业务的发展；改进服务质量；快速进人国际市场；获得信息咨询；获得物流经验；减少风险等。
3PL事业者与以往的物流业人员有所不同的另一个特征是与客户利益一致。3 PL事业者谋求客户物流业务的效率化和为其削减成本，这当然属于维护客户利益；另一方面，3 PL事业者也因此提高了自身利益利用3 PL的互惠要素成为3 PL事业者和客户双方的激励因素被称为"利益分配"的契约方法。通常，3 PL事业者保证在契约期内达到客户削减物流成本的目标；取得此目标以上的结果时，双方依照合同分配各自的利益。因此， 3 PL事业者和客户因共同的利益能够产生互相协力配合的情况。
3 PL事业者与客户存在着共同谋求物流成本削减，共同享受产生的利益，即可以说是共同成为平等的伙伴关系。过去的物流业者对客户仿佛是承包的关系。而对于客户，物流业者只是交涉讨价的对手，就是与物流业者接触也不过是由有关部门具体负责人来进行。但是，3 PL事业者关于生产计划等经营的广泛情报与客户共有化，因此与人员配置等组织体制改革相适应的建议也渐渐提出，所以对于此项提案的实施多数必须有客户高层领导的协力。因此，3 PL事业者接触的对方是客户的高层领导，在这一点上也是取得和客户对等的关系。
传统运输业与第三方物流
伴随着国内企业对"第三方物流"这一新生事物认识的不断加深，第三方物流业务在国内已经形成了一个巨大的市场。传统的运输企业如何把握好时机，瞄准生产和加工企业的物流活动，开发介于生产者和消费者之间的第三方物流业务，已成为迫在眉睫的课题。
运输业对货运代理是再熟悉不过了，其实货代可以称之为第三方运输，是承运人与货主之间的第三方，而第三方物流则是生产者和消费者之间的第三方，所以基本是一种中间人的概念，并非是物流发展的创新，只不过货代开展的是货物运输组织与管理业务，而第三方物流开展的是物流系统或供应链和组织与管理活动。
第三方物流实际上是为生产或供应商提供专业的物流活动，而运输是其主要业务之一。所以运输企业不能抛开生产或加工企业而谈物流，发展物流设施也不是发展物流的表现，决不能认为发展一个车队，建设一些场站或仓库就是在发展物流。当然从广义或从名义上看，任何与物流业相关的企业，包括航运公司、铁路公司、汽车公司、入空公司、港口、场站、仓库等，者可以称为物流企业。但确切地讲，真正的物流公司是直接面向生产或加工企业，并为其提供物流服务的实体，如物流经营人。
伴随着国内企业对"第三方物流"这一新生事物认识的不断加深，第三方物流业务在国内已经形成了一个巨大的市场。传统的运输企业如何把握好时机，瞄准生产和加工企业的物流活动，开发介于生产者和消费者之间的第三方物流业务，已成为迫在眉睫的课题。
运输业对货运代理是再熟悉不过了，其实货代可以称之为第三方运输，是承运人与货主之间的第三方，而第三方物流则是生产者和消费者之间的第三方，所以基本是一种中间人的概念，并非是物流发展的创新，只不过货代开展的是货物运输组织与管理业务，而第三方物流开展的是物流系统或供应链和组织与管理活动。
第三方物流实际上是为生产或供应商提供专业的物流活动，而运输是其主要业务之一。所以运输企业不能抛开生产或加工企业而谈物流，发展物流设施也不是发展物流的表现，决不能认为发展一个车队，建设一些场站或仓库就是在发展物流。当然从广义或从名义上看，任何与物流业相关的企业，包括航运公司、铁路公司、汽车公司、入空公司、港口、场站、仓库等，者可以称为物流企业。但确切地讲，真正的物流公司是直接面向生产或加工企业，并为其提供物流服务的实体，如物流经营人。
对运输企业而言，能否成为物流企业只是发展中可供选择的战略之一。大多数的运输公司仍然以运输为主业。甚至在专业化发展的形式下，很多大型国际运输公司放弃了陆上产业，将重点放在海上运输，但这不影响他们仍然把自己称为物流增值服务的提供者。
当然，运输业重视物流对运输企业自身很有益处。首先，运输企业（包括货代企业，惟下同）应充分认识到物流的内涵，运输服务应满足企业物流系统管理的需求，从货主，甚至货主的顾客角度出发去努力提高服务水平。其次，运输企业应建立与货主的战略伙伴关系，包括与第三方物流企业建立战略伙伴关系。第三，大力发展多式联运，为货主提供安全、快速、准时、经济、可靠和灵活的运输服务。第四，提高零担货物的运输组织。另外十分重要的是要建立完善的信息系统来满足物流发展的需求。特别是加强与客户建立直接的信息网络，迎接网络经济发展的挑战。
但是，发展物流并不是运输企业的必须选择。当然，物流是正在兴起的一个领域，运输企业有条件，也有理由做出发展第三方物流的战略选择，这应是运输企业的一种纵向整合战略。我国物流成本很高，需要花一定的时间去做大量的工作来提高经济运行的整体效率。我国大部分生产和加工企业是自己进行物流管理，甚至很多大型企业有自己的运输部门。发展物流最重要的是引起生产和加工企业的重视。
伴随着国内企业对"第三方物流"这一新生事物认识的不断加深，第三方物流业务在国内已经形成了一个巨大的市场。传统的运输企业如何把握好时机，瞄准生产和加工企业的物流活动，开发介于生产者和消费者之间的第三方物流业务，已成为迫在眉睫的课题。
运输业对货运代理是再熟悉不过了，其实货代可以称之为第三方运输，是承运人与货主之间的第三方，而第三方物流则是生产者和消费者之间的第三方，所以基本是一种中间人的概念，并非是物流发展的创新，只不过货代开展的是货物运输组织与管理业务，而第三方物流开展的是物流系统或供应链和组织与管理活动。 |
