张透露，截至到当前，香港已经有多家财团企业和厦门签署了协议，其中许多是高科技项目和第三产业项目，涉及航运、物流等多个项目。

但是厦门要成为西岸经济区的重点中心城市，还离不开与台湾的发展。张昌平惋惜地表示，目前与台湾的货物流量仍远远不能满足需求，台湾高雄至厦门的标准箱每年才近200万箱，这与台湾当局的限制有关。

他举例说：“台湾水果进入厦门，如果真正直航，只需四个小时，而目前的‘直航’需要转经香港，货物不变，船也不变，只是换了个名称，才从香港到达厦门，这样整整要走21个小时，大家可以想象，水果一个小时一个价位，这其中的损失有多大？”

张表示，目前厦门已经做好了一切准备，只待台湾方面的回应。“我们已经准备好了水果储运站，准备好了批发市场，甚至连高速公路都将对台湾水果开绿灯，实施免费通货政策，好让台湾水果迅速进入内陆省份和市场。”他说。