继第二届中国—东盟博览会后，桂台经贸合作交流会、“东亚经济合作论坛”、南宁－海防经济走廊和环北部湾经济圈国际学术研讨会近日在南宁连续举行，这一系列区域论坛及会议共同透露出——— 

　　继第二届中国—东盟博览会后，一系列在南宁举行的盛会让广西掀起了持续不断的区域经济热论。这不仅从侧面显示出广西在区域经济一体化过程中所受到的关注度明显上升，还从正面印证着一个共同的论点：广西在“泛珠”与东盟合作中发挥着重要作用。

　　台商看中广西发展前景

　　“广西的前景很光明！”台湾两岸共同市场基金会董事长萧万长出席了共有400多名台商代表与会的首届桂台经贸合作交流会并发表演讲，他指出，未来10年间，东盟与中国将建立自由贸易区，广西面临大好机遇。

　　萧万长说，台湾不应在中国—东盟区域经济一体化中缺席，应该通过加强和广西的经贸合作，进而参与中国—东盟自由贸易区建设，共享自由贸易区带来的巨大商机。

　　长期在广西经商的台商、桂林市台协创会会长杜永盛，则明确指出了台商看好广西的深层次因素。他认为，台湾因政治上的自我封闭，在新一波政经全球化、区域一体化浪潮中将被边缘化于东盟市场。唯一能突围争取生机，就必须到大陆来作简易的加工，以取得MADEINCHINA的产地证明，由大陆进入东盟市场。因此，台湾有识之士呼吁建立“两岸共同市场”，而广西的沿海地区则适合选址建设呼应“两岸共同市场”的“自由贸易区”、“加工出口区”及“仓储物流发货仓库”，未来发展前景无可限量。

　　“环北部湾经济圈”正在崛起

　　中越两国共同构建“两廊一圈”（即“昆明—老街—河内—海防—广宁”、“南宁—谅山—河内—海防—广宁”两个经济走廊和环北部湾经济圈），正促使环北部湾经济圈的快速崛起。

　　“随着中国—东盟自由贸易区的推进，环北部湾经济圈作为沟通东盟和中国南部沿海发达地区的中介纽带，有条件成为中国对接东盟的新‘增长极’，将是继中国珠三角、长三角和环渤海经济圈之后的‘第四圈’。”在为第九届“东亚经济合作论坛”作总结时，中国经济体制改革研究会会长高尚全浓墨重彩地描绘了环北部湾经济圈的发展前景。

　　第九届“东亚经济合作论坛”由我国综合开发研究院（中国·深圳）和日本综合研究开发机构共同主办，并把其高峰会议的主题定为“环北部湾经济圈”的前景与影响。环渤海湾经济圈的倡导者之一、综合开发研究院（中国·深圳）副理事长兼秘书长李罗力及新加坡国立大学东亚研究所研究主任黄朝翰认为，目前出现多个积极因素，使开发环北部湾经济圈的时机已基本成熟。

　　在环北部湾经济圈中，广西是中国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，正在实施的“东靠西联，南向发展”战略和正在形成的沿海大型组合港、城市群，将使广西在参与中国—东盟自由贸易区建设、大湄公河次区域合作和“泛珠”合作中左右逢源，成为中国—东盟自由贸易区的区域性加工制造中心、商贸中心和物流中心。

　　广西借势打造北部湾经济区

　　上海带动长三角开发，珠三角起飞也有广州、深圳等中心城市的带动。环北部湾经济圈的核心区在哪？在第九届“东亚经济合作论坛”，广西表明了争做环北部湾经济圈核心区的决心，而这一核心区就是以“南（宁）北（海）钦（州）防（城港）”地区为主的北部湾经济区。

　　广西壮族自治区副主席杨道喜说，为促进环北部湾经济圈的崛起，广西将努力做好几方面的工作，如做好北部湾经济区的规划，同时完善基础设施，构建现代化的交通网络，整合北部湾经济区的城市和港口，最终使北部湾经济区形成港口群、城市群和产业集群……在南宁－海防经济走廊和环北部湾经济圈国际学术研讨会上，专家们认为广西在借助构建环北部湾经济圈的机遇加快发展的过程中，最关键的应对策略就是要加快产业发展，努力提高产业竞争力。同时，呼吁进一步加强通往“泛珠”各方及通往东盟的交通基础设施建设。