山东省威海市通过完善现代交通支撑体系，现代配送服务体系、现代市场培育体系这“三大体系”，变自然优势为经济优势，变港口交通优势为物流产业优势，构筑起沿海“物流走廊”。2005年，威海港港口吞吐量首次突破1000万吨，达到1200万吨，比上年增长32%；总收入首次突破1亿元，达到1.4亿元，同比增长39%。

　　威海市重点加强机场、铁路、公路、港口等交通基础设施建设，构建四通八达、内外畅通的海陆空立体交通运输体系，利用出口加工区免征关税和海关特殊监管的优势，实现国际货物在境内外的自由快速流动。截至目前，全市累计进行基础设施投资400多亿元，新建青威、烟威2条高等级汽车专用线，市域公路通车里程达2428.3公路，密度是全国的3倍多，总投资12亿元的威海港二期三期工程已全面启动。

　　他们还以骨干优势企业结构调整为主线，以优势资产为龙头，以品牌为载体，通过兼并、加盟、联合等方式，推动优势资产向骨干企业和优秀经营者聚集；加大对物流基础设施、关键技术和设备的投资力度，扩大配送品种式范围，提高社会化配送能力；同时，他们按照现代物流的要求重组，整合各类全日制市场资源，在主产地、集散地和主销区扶持发展大型农副产品、大宗原材料和工业批发市场。