丽水发展计划委员会、经贸委、开发区等部门的人士，最近频繁进出金华、台州、温州等地。“这引起了我们的关注，此前，丽水经济开发区已从原本只有14.4平方公里，通过编制控制性详细规划，‘扩版’至49.4平方公里，新增七百秧区块和富岭区块。建设中的金丽温高速公路穿越其中。”龙游经济开发区副主任徐汝清说。

　　引起龙游“警惕”的不止丽水，金华的金西开发区也新盘整出3000余亩土地，出让价格和龙游不相上下。

　　一

　　“丽水和金华经济开发区接二连三地甩出一个个大动作，起因是金丽温高速公路的建设。”徐汝清认为，一旦金丽温高速全线开通，金华、衢州、丽水、温州相互之间将形成一个“3小时经济圈”，如此，原本在交通、区位上相对处于劣势的丽水，状况将大为改观。

　　无疑，金丽温高速公路的开通，为龙游增添了不可多得的优势。当然，对丽水来说，也是天赐良机。尤其是其经济开发区的借机“扩版”，使得无论在交通区位还是土地、政策等方面，龙游都将失去以往的相对“垄断”优势。

　　这势必要引发龙游和丽水在产业梯度转移上新一轮的竞争。“目前，我们招商的主攻点是金华和温州。”龙游招商局副局长何建新相告，以今年为例，招商引资至今到位项目113个，金华就有42个，占1/3强，温州也有近20个。

　　“主攻金温不仅是地缘因素，还有产业因素。”何建新说，如金华，五金、针织产业前两年就陆续溢出到龙游，近两年来，由于一批大企业的入驻，已是形成两个新产业集群；温州虽是这两年才启动，可在水晶饰品等产业相继撬动下，在温州也悄然刮起了一股“龙游风”。

　　“最担心的就是，我们金温招商帷幕刚拉开，就让后起的丽水在中途给我们把项目‘接’走。”徐汝清说。

　　二

　　这种担心不仅只是龙游有。早在黄衢南高速公路开工建设的前两个月，江山市政府就专门召开市长会议，专题研究黄衢南高速公路带来的系列效应。

　　“扬高速公路之长，避产业同构竞争之短。”江山经贸局一负责人说，黄衢南高速公路结束了江山无高速公路的历史，依存于高速公路，江山市已未雨绸缪，在区域境内的“互通口”，规划了相应的产业功能区，以期使高速公路“互通口经济”产业形成相对完整的产业链，避免产业无序竞争。

　　具体而言，在江郎山互通口，已测算出有面积约3000亩土地可用作工业用地；峡口互通口，在与峡口集镇毗邻，接口正对的205国道西北面，也有一块总面积约3000亩的土地可用作建设用地；在衢州互通口与四都相邻处，四都镇政府初步规划设立了工业制造业基地，该基地距离互通口约1000米，总占地面积为5000亩。水资源方面，距基地1000米处，有蓄水量为20万立方米的皮石垄水库可基本解决一期开发工业用水的需要，基地扩容后，可引须江水以满足企业用水需求。

　　“我们现在正在研究高速公路穿越地的产业构成、经济发展程度。”正在操持江山市高速公路互通口经济课题的一负责人表示，理清这些产业利益链后，就可有的放矢地编制具体的产业规划，实现共赢。

　　三

　　事实上，对于高速公路穿越的区域，最大的心理期待就是和沿途的发达城市实现“同城效应”。

　　“对于龙游来说，我们当前最紧迫的任务就是完善产业配套的功能。”徐汝清打了一个比方，对欠发达地区来说，招商是先搭舞台，再招演员，在舞台建设上，龙游可针对目前已形成集群的产业，如温州的水晶产业、金华永康的五金产业、义乌的针织产业和文教用品产业等，进行更高层次引导。

　　“这样，就可带来招商引资的一种从众心理，就像饭店一样，里面吃的客人越多，往里面挤的人就越多，菜也就越新鲜。”徐汝清说，和丽水正在“扩版”的经济开发区相比，龙游有个时间差的优势，一个开发区从规划到启动到最后的投入，至少要两年。龙游经济开发区完全可以借这两年时间，实施“开发区繁荣工程”，集聚人气、财气。

　　“从发展的眼光来看，不管是杭金衢、黄衢南、杭新景，还是金衢丽等高速公路，都是助推衢州经济发展的‘翅膀’。”何建新认为，对于龙游乃至整个衢州来说，当前最紧要的是寻求刚出笼的《金衢丽产业规划》和《环杭州湾产业规划》、《温台产业规划》的衔接点，各自做好优势特色产业，如此，就自然可避免“同城相煎”，赢得“同城效应”。